Il decreto che regola Uber, Free Now e le altre piattaforme

Uber, Free Now e le Altre Piattaforme: Arriva il Decreto che Cambia le Regole del Gioco

Il mondo della mobilità urbana sta cambiando velocemente, e con esso anche le regole che disciplinano le piattaforme di intermediazione come Uber, Free Now, It Taxi e simili. Con il nuovo decreto attuativo previsto dalla Legge 193/2024, l’Italia introduce una cornice normativa chiara per regolare finalmente queste realtà digitali, colmando un vuoto che per anni ha creato incertezza e tensioni tra operatori tradizionali e nuove tecnologie.

Perché serviva un decreto?

Negli ultimi anni, le piattaforme digitali hanno rivoluzionato il modo in cui prenotiamo taxi o NCC (noleggio con conducente). Tuttavia, queste realtà operavano spesso in zona grigia, facendo leva su vuoti normativi o regolamenti comunali non aggiornati.

Il nuovo decreto ministeriale, atteso per la seconda metà del 2025, nasce per:

• Tutelare i consumatori
• Garantire una concorrenza leale
• Imporre regole precise anche agli operatori digitali

Cosa prevede il decreto?

Ecco i punti chiave:

1. Obblighi di trasparenza

Le piattaforme dovranno fornire informazioni chiare all’utente, tra cui:

• Il tipo di servizio (taxi o NCC)
• Il costo stimato
• La licenza/autorizzazione del veicolo assegnato

2. Tracciabilità e controllo dei dati

Tutti i dati relativi alle corse (orari, tratte, tariffe, conducenti) dovranno essere trasmessi al RENT, il Registro Elettronico Nazionale del Trasporto. In questo modo, le autorità potranno monitorare in tempo reale le attività delle piattaforme.

3. Responsabilità condivisa

Non solo i conducenti saranno soggetti a controlli: anche le piattaforme saranno ritenute responsabili in caso di irregolarità, come l’impiego di veicoli non autorizzati o l’intermediazione in violazione delle regole locali.

4. Sanzioni specifiche

Il decreto introduce un sistema sanzionatorio ad hoc anche per le piattaforme stesse. Le sanzioni potranno andare da multe pecuniarie fino alla sospensione dell’attività sul territorio italiano in caso di gravi infrazioni.

5. Interoperabilità con i sistemi pubblici

Le piattaforme dovranno integrarsi con i sistemi pubblici di trasporto e gestione del traffico, facilitando ad esempio la condivisione dei dati con i Comuni e l’Agenzia per la Mobilità.

Quali sono le conseguenze per utenti e operatori?

Per gli utenti, l’impatto sarà positivo: più trasparenza, sicurezza e garanzie legali.
Per gli operatori tradizionali (taxi e NCC), si prospetta finalmente un campo di gioco più equilibrato, con regole chiare anche per la concorrenza digitale.
Per le piattaforme, invece, sarà fondamentale adeguarsi rapidamente ai nuovi standard per non rischiare sanzioni o limitazioni operative.

In conclusione

Con questo nuovo decreto, l’Italia fa un passo avanti verso una mobilità più digitale, ma anche regolata e sicura. Le piattaforme come Uber e Free Now resteranno, ma non più in una zona grigia: dovranno rispettare le stesse regole degli altri.

La sfida, ora, sarà trovare il giusto equilibrio tra innovazione e legalità, tecnologia e diritti, comodità e controllo.

Il decreto attuativo per normare le piattaforme digitali come Uber, Free Now e simili — previsto dall’art. 25 della Legge 193/2024 — è al momento in fase di notifica alla Commissione Europea (avviata il 22 aprile 2025) ma non risulta ancora pienamente operativo in Italia (Agenda Digitale).

Precisiamo le date

• La Legge n. 193/2024 (che dà mandato per il decreto) è stata pubblicata in Gazzetta Ufficiale il 17 dicembre 2024 ed è entrata in vigore il 18 dicembre 2024 (Normattiva, Def Finanze).
• Il decreto attuativo sulle piattaforme digitali è stato notificato alla Commissione Europea il 22 aprile 2025, come fase preliminare per la sua approvazione. Ma non è ancora in vigore formale in Italia (Agenda Digitale, taxistory.it).