Lezione 7 – Partenza, tenere la destra, arresto e stazionamento
Partenza da fermo e immissione nel flusso della circolazione Dopo aver effettuato tutti gli aggiustamenti del caso, assicuriamoci che sul cruscotto non vi sia accesa nessuna spia rossa che segnali un’anormale chiusura delle portiere e del portello del vano posteriore, accendiamo l’indicatore di direzione sinistro e guardiamo bene negli specchi retrovisori, poi schiacciamo il pedale della frizione, inseriamo la prima marcia, acceleriamo un po’ con il pedale dell’acceleratore, abbassiamo il freno di stazionamento e, mentre lasciamo il pedale della frizione, acceleriamo per partire.
Come tenere la destra durante la marcia Soprattutto durante le prime esercitazioni di guida il conducente, non avendo ancora l’esperienza e temendo di urtare contro i veicoli parcheggiati sulla destra o di urtare contro il marciapiede, tende a tenersi troppo lontano dalla destra ingombrando la carreggiata e ostacolando i conducenti dei veicoli che seguono e la loro visuale.
Per tenere bene la destra durante la marcia normale occorre far coincidere la striscia di margine (continua o discontinua) alla propria destra con il centro del vetro anteriore (parabrezza). In tal modo il veicolo si mantiene alla distanza di circa 20 cm dal bordo della carreggiata delimitato dalla striscia di margine prima accennata.
Come si arresta il veicolo Il comportamento da tenere per arrestare il veicolo per cause indipendenti dalla volontà del conducente, quali il semaforo rosso, le barriere abbassate del passaggio a livello, il rispetto di segnaletiche per dare la precedenza, ecc. è diverso secondo la velocità che ha il veicolo in quel momento.
- Se stiamo marciando con la seconda o la terza marcia iniziamo a frenare e arrivati a pochi metri dal punto in cui vogliamo fermarci, abbassiamo il pedale della frizione continuando a premere il pedale del freno di servizio per effettuare un arresto dolce.
- Se stiamo marciando con la quarta o quinta marcia, per arrestarci occorre prima frenare sfruttando al massimo l’azione frenante del motore e scalare le marce fino ad inserire la terza marcia. Il pedale della frizione va schiacciato solo quando ci si trova a pochi metri dal punto di arresto, continuando a premere il pedale del freno di servizio per effettuare un arresto dolce.
- Se stiamo marciando a bassissima velocità sotto i 20 km/h per arrestarci dobbiamo prima abbassare completamente il pedale della frizione e poi frenare gradualmente fino ad arrivare al punto di arresto.
Riassumendo:
– se si sta marciando sopra i 20 km all’ora, prima si frena sfruttando il più possibile l’azione frenante del motore, poi si schiaccia il pedale della frizione.
– se si sta marciando a bassa velocità, sotto i 20 k/h, si abbassa prima il pedale della frizione poi il pedale del freno di servizio.
E’ buona norma spostare il piede destro dall’acceleratore al pedale del freno preparandolo ad agire su di esso ogni volta che sia prevedibile una frenata, per ridurre il tempo di reazione e quindi lo spazio di arresto.
Come si accosta e si ferma il veicolo al margine destro vicino al marciapiede o al bordo della carreggiata Dopo aver ispezionato la strada a retro attraverso gli specchietti retrovisori e aver acceso l’indicatore di direzione destro con sufficiente anticipo rispetto al punto in cui ci si vuole arrestare occorre:
– se si sta viaggiando con una marcia alta inserita, scalare le marce procedendo a bassa velocità in terza o in seconda marcia, rallentare lentamente con il freno di servizio sfruttando al massimo l’azione frenante del motore, accostarsi al marciapiede guardandone il bordo;
– osservare il centro del parabrezza cercando di far coincidere il centro del cofano con il bordo del marciapiede: in questa posizione il veicolo si trova alla giusta distanza di circa 10-20 cm dal bordo del marciapiede, schiacciare il pedale della frizione solo quando ci si trova a pochi metri dal punto di arresto.
Prima di arrestare il veicolo, accertarsi che il volante e le ruote si siano raddrizzati.
Stazionamento del veicolo
Per stazionare il veicolo con il motore avviato si procede come segue:
- si mette la leva del cambio in folle;
- si aziona il freno di stazionamento;
- si solleva dapprima il pedale della frizione e poi il pedale del freno;
- si slaccia la cintura di sicurezza;
- si mettono le mani sulla portiera e con la sinistra si apre mentre con la destra si tiene la maniglia;
- prima di aprire la portiera, girare la testa e guardare direttamente indietro prima di scendere, poi chiudere rapidamente la portiera.
Per stazionare il veicolo con il motore fermo si procede come segue:
- su strada piana o in salita si inserisce la prima marcia, in discesa si inserisce la retromarcia;
- stazionando su strada in pendenza si sterzano le ruote verso l’esterno della carreggiata;
- si arresta il motore ruotando la chiave d’avviamento in senso antiorario;
- si aziona il freno di stazionamento;
- si solleva dapprima il pedale della frizione e poi il pedale del freno;
- si slaccia la cintura di sicurezza;
- si mettono le mani sulla portiera e con la sinistra si apre mentre con la destra si tiene la maniglia;
- prima di aprire la portiera, girare la testa e guardare direttamente indietro prima di scendere, poi chiudere rapidamente la portiera;
- infine si deve chiudere a chiave il veicolo.