Lezione 12 – Parcheggio in linea
PARCHEGGIO IN LINEA
Parcheggio in linea in pianura Per parcheggiare il proprio veicolo al margine destro della carreggiata e a marcia indietro, occorre prendere come riferimento il veicolo dietro il quale si vuole parcheggiare.
Se mentre stiamo marciando si decide di parcheggiare, affiancarsi al veicolo dietro il quale vogliamo parcheggiare tenendosi a una distanza di circa 50 cm da esso e avanzando di 1 m circa rispetto alla parte anteriore dello stesso, contemporaneamente accendiamo l’indicatore di direzione destro.
Mantenere acceso l’indicatore di direzione destro per segnalare l’intenzione di fare manovra, inserire la retromarcia, e ispezionare bene il lunotto posteriore o girare direttamente il bacino e la testa verso destra per ispezionare la strada direttamente.
Sollevare gradualmente la punta del piede sinistro fino a raggiungere il punto d’innesto della frizione e contemporaneamente accelerare leggermente con il piede destro finché il veicolo comincia a muoversi lentamente.
Tenere fermi i piedi in questa posizione. Controllare frizione e acceleratore con i movimenti dei piedi e guardare all’indietro attraverso il vetro laterale posteriore destro nel punto più lontano finché non si vede la coda del veicolo fermo alla nostra destra. A questo punto ci si trova allineati al veicolo preso come riferimento ed a questo punto si può iniziare a sterzare a destra senza timore di toccare il veicolo parcheggiato. Praticamente si può iniziare a sterzare a destra quando le ruote posteriori del nostro veicolo hanno oltrepassato la coda del veicolo dietro il quale vogliamo parcheggiare.
Da qui occorre considerare lo spazio libero esistente tra il veicolo alla nostra destra e il punto in cui si deve parcheggiare.
Si presentano due casi possibili:
1) lo spazio disponibile per il parcheggio è maggiore di circa10 m e dietro non vi sono altri veicoli in sosta: si può parcheggiare con un solo giro del volante;
2) lo spazio disponibile per il parcheggio è minore di circa 10 m e dobbiamo parcheggiare tra due veicoli in sosta: si deve fare la manovra con un giro e mezzo o due giri del volante.
1) Parcheggio in tanto spazio
Disponendo di uno spazio maggiore di 10 m circa basta effettuare un solo giro completo di volante verso destra (360°). Controllando frizione e freno con i piedi, osservare dal lunotto posteriore il bordo del marciapiede finché mancano pochi centimetri prima che scompaia dalla vista: il veicolo risulta così inclinato di circa 45° rispetto al bordo del marciapiede e a circa 50 cm di distanza da esso.
Ora si deve controsterzare rapidamente il volante del tutto a sinistra mentre si procede lentamente fino a collocare il veicolo parallelo al marciapiede, controllando la situazione attraverso lo specchietto retrovisore esterno di destra.
Qualunque sia lo spazio disponibile, per completare la manovra di parcheggio occorre muoversi in avanti facendo due giri e mezzo di volante a destra e lasciando circa 20 cm di distanza dal marciapiede per facilitarci la manovra di uscita. Quando il nostro veicolo si trova allineato a quello parcheggiato davanti, controsterzare di mezzo giro a sinistra e poi arrestarsi alla distanza di circa 50 cm-1 m dal veicolo che si ha davanti.
Il veicolo va lasciato parcheggiato con le ruote anteriori diritte: ciò avviene quando le razze risultano orizzontali. Lasciare inserita la prima marcia, arrestare il motore e azionare il freno di stazionamento.
Talora accade che il veicolo non risulti perfettamente in linea con quello parcheggiato davanti e perciò sono necessarie piccole rettifiche da effettuare con lo sterzo.
2) Parcheggio in poco spazio
Disponendo di poco spazio, diciamo inferiore a circa 10 m e dovendo parcheggiare fra due veicoli in sosta, occorre sterzare a destra con più di un giro di volante.
Avendo più di 7-8 m circa di spazio disponibile è sufficiente fare un giro a mezzo di volante a destra.
Avendo meno di 7-8 m circa di spazio disponibile è necessario fare due giri di volante a destra cioè sterzare il volante fino a fine corsa.
Tutta la manovra si esegue come descritto in precedenza.
Ricordarsi che è vietato toccare il marciapiede durante gli esami, tuttavia se ciò accadesse non lasciarsi intimidire, inserire la prima marcia e andare avanti completando la manovra, sterzare a destra e collocare il veicolo bene in linea con quello parcheggiato davanti.
Prestare attenzione al fatto che, durante la retromarcia e la sterzata a destra la parte anteriore sinistra del nostro veicolo si sposta sulla sinistra allargando ed essendo un pericolo per i veicoli che provengono da dietro, ai quali bisogna in ogni caso dare la precedenza all’occorrenza anche arrestandosi durante la manovra per poi riprenderla quando essi sono transitati.
Come uscire dal parcheggio Per uscire da un parcheggio, occorre posizionare il piede sinistro sul pedale della frizione e il piede destro sul pedale dell’acceleratore in posizione “ore 13”. Inserire la retromarcia e guardare dietro girando direttamente la testa verso destra od osservando il lunotto posteriore. Sbloccare il freno a mano. Arretrare andando diritti a lato del mariapiede, tenendo le razze orizzontali per lo spazio possibile e poi arrestarsi.
Inserire la prima marcia, ispezionare la strada a sinistra attraverso lo specchio retrovisore esterno sinistro e direttamente girando la testa a sinistra, contemporaneamente accendere l’indicatore di direzione sinistro e dare la precedenza ai veicoli in transito. Quando la strada è libera, partire lentamente sollevando gradualmente il pedale della frizione e accelerando leggermente mentre si sterza il volante completamente a sinistra. Quando il veicolo è uscito dal parcheggio, iniziare a controsterzare a destra usando la frizione sempre in modo graduale finché il veicolo si trova allineato all’asse della strada.
Uscendo dal parcheggio la velocità deve essere molto ridotta, ossia la stessa che abbiamo usato per entrare nel parcheggio. Non bisogna mai uscire con velocità eccessiva o facendo manovre a strappi e bisogna dare sempre la precedenza a tutti i veicoli che circolano sulla strada.
Parcheggio in salita
Per parcheggiare il proprio veicolo in salita al margine destro della carreggiata e a marcia indietro, si devono eseguire le stesse operazioni viste per il parcheggio in pianura. Vediamo perciò solo le differenze.
Dovendo andare indietro in discesa, non serve accelerare e nemmeno lasciare il pedale della frizione. Quindi, tenendo schiacciato il pedale della frizione, controllare il veicolo usando a intermittenza il pedale del freno di servizio senza mai abbandonare il pedale.
Il veicolo va lasciato parcheggiato con le ruote direttrici anteriori sterzate verso l’esterno della carreggiata, ossia tutte a destra, la prima marcia inserita, dopo aver arrestato il motore, e il freno di stazionamento tirato.
Parcheggio in discesa
Per parcheggiare il proprio veicolo in discesa al margine destro della carreggiata e a marcia indietro, si devono eseguire le stesse operazioni viste per il parcheggio in pianura. Vediamo perciò solo le differenze.
Poiché si deve andare indietro in salita, si può effettuare la partenza con o senza il freno di stazionamento.
Se non si vuole utilizzare il freno di stazionamento, bisogna essere molto veloci posizionando il piede sinistro sul pedale della frizione e trovando subito il punto d’innesto mentre il piede destro posizionato sull’acceleratore a “ore 13” accelera: in questa posizione dei piedi il veicolo rimane fermo. Poi lasciando in parte la frizione, cioè facendola pattinare sul disco del volano, occorrerà accelerare maggiormente per muovere il veicolo in retromarcia.
Il veicolo va lasciato parcheggiato con le ruote direttrici anteriori sterzate verso l’esterno della carreggiata, ossia tutte a destra, con la retromarcia inserita, dopo aver arrestato il motore, e il freno di stazionamento tirato.
Il parcheggio in discesa è una manovra molto difficile per un principiante poiché comporta una notevole capacità di controllo dei pedali e del volante, quindi occorrerà ripetere la manovra più volte per raggiungere la necessaria padronanza.
Parcheggio a sinistra Il parcheggio a sinistra può essere effettuato solo sulle strade a senso unico dove sia consentita la sosta. Per realizzarlo occorre effettuare al contrario le stesse manovre del parcheggio a destra.