Lezione 14 – Circolazione nelle rotatorie
PREMESSA
Prima di indicare i comportamenti richiesti nelle rotatorie, occorre fare alcune premesse.
Per il Codice della Strada la rotatoria è una intersezione fra due o più strade allo stesso livello che confluiscono in un anello stradale sviluppato intorno ad un’isola spartitraffico circolare.
L’anello stradale è a senso unico e può avere una o più corsie dove si circola in senso antiorario nei paesi con circolazione a destra come l’italia.
L’isola centrale può essere rialzata o a raso transitabile. La prima è tipica delle rotatorie a largo raggio mentre la seconda è utilizzata nelle mini rotatorie per agevolare le manovre dei veicoli lunghi.
Le uscite dall’anello possono essere considerate come delle svolte.
L’uso delle rotatorie è diffuso in tutta europa ed anche in italia. Tuttavia in Italia bisogna fare attenzione alla segnaletica per capire come interpretare la norma della precedenza.
Esistono due tipi di rotatoria:
– il primo detto “all’italiana”, prevede che la precedenza spetti a chi deve immettersi nell’anello stradale e quindi proviene da destra;
– il secondo invece, detto “alla francese” o “europea” e ormai il più comune, assegna la precedenza a chi ha già impegnato l’anello stradale e proviene quindi da sinistra.
VANTAGGI DELLE ROTATORIE
Le rotatorie sono sempre più utilizzate perché presentano molti vantaggi per la viabilità e la sicurezza rispetto alle intersezioni semaforizzate.
Smaltiscono più velocemente il traffico eliminando i tempi di attesa al semaforo e creando un flusso continuo di veicoli che riduce anche l’inquinamento acustico ed atmosferico.
Costringono i conducenti a rallentare avvicinandosi all’anello rotatorio riducendo molto la probabilità di incidenti gravi. Inoltre su una traiettoria circolare non c’è rischio di incidenti frontali e gli incidenti che si potrebbero verificare quasi mai sono di grave entità.
Consentono l’inversione di marcia in sicurezza, soprattutto in caso di nebbia, di notte e con scarsa visibilità atmosferica.
Arrivando ad una rotatoria è importante prestare attenzione alla segnaletica e individuare quale sarà il punto di uscita.
L’uso corretto degli indicatori di direzione nei tempi giusti è fondamentale per la sicurezza di tutti e soprattutto per agevolare l’ingresso di coloro che devono immettersi. Infatti l’uso dell’indicatore destro per segnalare in tempo l’intenzione di uscire in un determinato braccio consentirà a chi deve immettersi dallo stesso braccio di entrare senza doverci dare la precedenza.
INTERSEZIONI CON CIRCOLAZIONE ROTATORIA
Prima di indicare i comportamenti richiesti nelle rotatorie, occorre premettere che:
– la rotatoria è comunque un’intersezione;
– le uscite dal carosello possono essere considerate analogamente a delle svolte;
– in mancanza di specifico segnale di dare precedenza, solitamente posto in corrispondenza delle immissioni nella rotatoria, si ha l’obbligo di dare la precedenza a chi proviene da destra, salvo diversa segnalazione, quindi, in tal caso ha la precedenza chi si immette nella rotatoria.
Approssimandosi alla rotatoria, il conducente deve moderare la velocità e controllare il comportamento degli altri conducenti, predisponendosi a dare la precedenza ad altri veicoli ove necessario.
Rotatoria ad una sola corsia e strada d’accesso ad una sola corsia per senso di marcia
– Nella manovra di immissione non è necessario azionare l’indicatore di direzione, ma occorre azionare l’indicatore di direzione destro nel caso si intenda imboccare la prima uscita sulla destra.
– Se non si deve uscire al primo braccio, si accede all’anello senza attivare l’indicatore di direzione, ma occorre azionare quello di destra con un idoneo anticipo rispetto al momento in cui si imboccherà il braccio di uscita prescelto, in pratica ciò deve avvenire subito dopo aver superato il braccio d’uscita precedente a quello in cui si vorrà uscire.
Rotatoria a due o più corsie e strada d’accesso con due o più corsie per senso di marcia
1 – Per uscire sul lato destro dell’anello (rispetto all’asse di simmetria della rotatoria):
– Ci si avvicina alla rotatoria mantenendosi in prossimità del margine destro della carreggiata di accesso.
– Nell’anello si circola sulla corsia di destra.
– Volendo uscire al primo braccio si aziona l’indicatore di direzione destro fin da quando si sta entrando nella rotatoria.
– Se non si deve uscire al primo braccio, si accede all’anello senza attivare l’indicatore di direzione, ma occorre azionare quello di destra con un certo anticipo rispetto al momento in cui si imboccherà il braccio di uscita prescelto, in pratica, ciò deve avvenire subito dopo aver superato il braccio d’uscita precedente a quello in cui si vorrà uscire.
2 -Per proseguire diritto (rispetto all’asse di simmetria della rotatoria):
– In assenza di traffico, ci si mantiene nella corsia di destra (sia nel ramo di ingresso sia all’interno dell’anello) e non si utilizzano indicatori di direzione, salvo quello di destra in prossimità dell’uscita prescelta (cioè subito dopo aver superato il braccio precedente a quello d’uscita).
– In caso di traffico intenso, invece, si può scegliere una qualunque corsia libera per immettersi nella rotatoria, continuando a mantenere la stessa posizione all’interno dell’anello (comportamento assimilabile alla marcia per file parallele).
– Prima di uscire dalla rotatoria si deve, con conveniente anticipo, spostarsi sulla corsia di destra azionando preventivamente l’indicatore di direzione destro e verificando di non tagliare la strada ad altri veicoli sull’anello.
– In caso di traffico intenso all’interno dell’anello, con altri conducenti che effettuano le medesime scelte di percorso, si deve mantenere la stessa corsia sia in ingresso sia nella percorrenza della rotatoria, azionando l’indicatore di direzione destro con un idoneo anticipo rispetto all’uscita (in pratica, subito dopo aver superato il braccio precedente a quello di uscita).
3 – Per uscire sul lato sinistro dell’anello (rispetto all’asse di simmetria della rotatoria):
– Ci si avvicina alla rotatoria come se si trattasse di una svolta a sinistra cioè portandosi nella corsia di sinistra della strada di accesso.
– Immettendosi nella rotatoria si attiva l’indicatore di direzione sinistro.
– Nell’anello si circola nella corsia di sinistra, mantenendo in funzione l’indicatore di direzione sinistro.
– Prima di imboccare il braccio d’uscita si deve, con conveniente anticipo, attivare l’indicatore di direzione destro e spostarsi sulla corsia di destra, verificando di non tagliare la strada ad altri veicoli.
– Qualora sul ramo di accesso e nell’anello vi sia intenso traffico e non sia possibile occupare la corsia sinistra, si può restare sulla corsia di destra (anche se si dovrà svoltare in un ramo di sinistra).